坡道停车时P挡该怎么挂?顺序别弄错否则变速箱

点击次数:   更新时间:2021-01-24 14:30     作者:沙龙官网

  开车过程中,停车的操作是不可避免的,驾校里我们学习手动挡车型时教练常常告诉我们,停车先踩离合再踩刹车退空挡拉手刹,但是日常生活中我们大部分人都在开自动挡车,停车只需要踩刹车就完了,但是坡道停车时这个P挡该怎么挂呢?操作不规范,爱车两行“泪”,顺序别弄错,否则变速箱可能要少用好几年。

  首先我们来了解一下自动变速箱的P挡到底是什么意思,P挡就是PARKING,意思是停车的意思,顾名思义,这个挡就是给我们日常停车用的,其实P挡是自动变速箱里有一个棘爪样的锁止机构,挂入P挡以后,这个锁止机构就会把变速箱内的齿轮组勾住,限制传动,达到停车的目的。

  我们有些人的停车操作是踩刹车、挂P挡、拉手刹、熄火下车走人,等到再次开车时,摘P档的时候就好像扯一样,生拉硬拽的从挡位里拽出来,撕裂感让人心慌,其实这就是错误的停车挂档方式造成的,有一个机构研究调查发现,正确的使用自动变速箱可以使变速箱寿命延长几年,这项研究的真实性先不考究,但至少给大家提了个醒。

  按照正确的操作流程,停车时先踩刹车,然后拉手刹,最后熄火挂P挡,等到下次再开车时,摘挡的操作可能就会如丝一般顺滑;其实这样做的原因很多简单,车子停车时变速箱可能还受到坡道反馈的作用力影响,力未完全卸载,这时候先拉手刹,将车子停稳以后,力就被释放了,这时再挂P挡,棘爪也就没那么大的负荷。

  所以各位也别把自动挡想得太简单了,正确的换挡操作,对变速箱来说是一种呵护,若想自己的变速箱多用几年,建议你平时多注意这些东西。


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